Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, “Türkiye’nin en yüksek 2’inci köprü özelliğini taşıyan ve
3 yıl önce hizmete giren Beğendik (Botan) Köprüsü’nden bugüne kadar 1 milyon
750 bin araç geçerek, yakıt ve zamandan toplam 46 milyon lira tasarruf elde
edildi” dedi.
Ulaştırma Bakanı Abdulkadir
Uraloğlu, Pervari İlçesi’nin Bitlis ve Van illerine güvenli ve konforlu
ulaşımını sağlayan Beğendik (Botan) Köprüsü’nün hizmete girdiği 3. yılında,
köprünün bölge illere ve ülke ekonomisine sağladığı katkı ve öneme dikkat
çekti.
Bakan Uraloğlu, “Mesafeleri
kısalttığı gibi zamandan 32 milyon lira, yakıttan 14 milyon lira olmak üzere
yıllık toplam 46 milyon lira tasarruf elde edildi. Köprülerin en büyük özelliği
karşı kıyıları ya da uzakları birbirine bağlar. Kalpten kalbe kurulan köprüler
gibi biz de insanları birbirine yakınlaştıran köprüler inşa ediyoruz. Ünlü
Şairimiz Arif Nihat Asya’nın dediği gibi, ‘İçimizden biri köprü olmaya razı
olmazsa biz kıyamete kadar, bu suyun kıyılarında bekleriz’ bizim de tamda
yaptığımız bu işte. Hiç kimseyi suyun kenarında bekletmemek. Sevenleri birbirine
kavuşturan köprüler inşa etmek” diye konuştu.
BEĞENDİK KÖPRÜSÜNÜN
ÖZELLİKLERİ
Pervari İlçesinin Bitlis ve Van
illerine güvenli ve konforlu ulaşımı sağlayan Beğendik (Botan) Köprüsü, 210
metre orta açıklığı ile Dengeli Konsol sistemi ile Türkiye’nin en uzun orta
açıklıklı, kutu kesitli, art germeli köprüsü konumunda. Köprünün uzunluğu 2
adet kenar açıklığı ile toplam 450 metreye kadar ulaşıyor. 165 metrelik
yüksekliğe sahip köprü ile Beğendik-Pervari kesimi 8 kilometre kısaldı. Köprü,
egzoz emisyonunun bin 674 ton azalmasını da sağlamış durumda.
