Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin, Kuşak Yol Girişimi’nin modern dünyadaki en
önemli bağlantı noktalarından birini oluşturduğunu söyledi. Bakan Uraloğlu,
“Mega projelerimizle Asya ve Avrupa arasında kesintisiz ulaşımı sağlamak için
gereken altyapıyı tamamladık. Türkiye olarak bizler de Asya ile Avrupa
arasındaki bu yeni Çelik İpek Yolu’nun önemli bir bileşeniyiz.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, 9. İpek Yolu Uluslararası Fuarı Çin-Avrupa Demiryolu
Ekspresi Küresel Ortaklar Eşleştirme Oturumu’nda konuştu. Bakan Uraloğlu,
“Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi, bu kadim kenti, modern lojistik ağların öncüsü
haline getirirken; Türkiye olarak bizler de Asya ile Avrupa arasındaki bu yeni
Çelik İpek Yolu’nun önemli bir bileşeniyiz. Türkiye, Asya ile Avrupa arasındaki
köprü işlevini yerine getiren stratejik konumuyla, Kuşak Yol Girişiminin modern
dünyadaki en önemli bağlantı noktalarından birini oluşturmaktadır.” ifadelerini
kullandı.
“Asya ve Avrupa Arasında
Kesintisiz Ulaşımı Sağlamak İçin Gereken Altyapıyı Tamamladık”
Bakan Uraloğlu, Orta Koridor’un
kilit parçası Türkiye’nin hem kara hem demiryolu hem de deniz yoluyla sağladığı
güçlü altyapı ile Çin-Avrupa taşımacılığında önemli bir geçiş noktası olduğunu
belirterek açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
“Türkiye olarak son yıllarda
lojistik altyapımıza büyük yatırımlar yaptığımızı hatırlatmak isterim.
Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı, Marmaray Tüneli gibi mega projelerimizle
Asya ve Avrupa arasında kesintisiz ulaşımı sağlamak için gereken altyapıyı tamamladık.
Bu yatırımlar, Xi’an'dan Türkiye'ye ve oradan da Avrupa'ya giden yüklerin daha
verimli ve hızlı bir şekilde taşınmasını sağlamaktadır.”
Bakan Uraloğlu ayrıca,
taşımacılığı daha verimli hale getirebilmek adına Xi’an’dan Türkiye’ye ve
oradan Avrupa’ya giden taşıma hatlarının düzenli ve güvenilir hale getirilmesi
için darboğazların iyileştirilmesine odaklanmanın gerekli olduğunu söyledi.
“Gümrük İşlemleri Sırasında
Yaşanan Zaman Kayıplarını Ortadan Kaldırmalıyız”
Gümrük işlemlerinin
dijitalleştirilmesi ve hızlandırılmasının önemli bir gündem maddesi olması
gerektiğini vurgulayan Uraloğlu, “Modern teknolojilerle veri paylaşımını
güçlendirerek gümrük işlemleri sırasında yaşanan zaman kayıplarını ortadan
kaldırmalıyız. Türkiye olarak biz, bu güzergâh üzerindeki transit konumumuzu;
yalnızca kendimiz için değil, tüm bölge ülkeleri için paylaşılabilir bir
kazanıma dönüştürmeye kararlıyız.” diye konuştu.
Bu bağlamda, lojistik ve
taşımacılık alanında etkili bir iş birliği için kurumsal düzeyde sürekli bir
diyalog kurulması gerektiğine dair inancını paylaşan Uraloğlu, sözlerine şu
şekilde devam etti:
“Türkiye, lojistik sektörü ve
demir yolu şirketleri arasında uzun vadeli iş birliklerini teşvik etmek için,
ortak yatırımlar ve kamu-özel sektör iş birlikleri yapmaya hazırdır. Ulaştırma
sektörlerinin başarısının güzergâh ülkelerinin; ticareti kolaylaştırmalarına,
gümrük alanında iş birliğine gitmelerine, gümrük ve taşıma tarifelerini makul
seviyelerde tutmalarına, tarife dışı engelleri kaldırmalarına ve yatırımları
teşvik etmelerine bağlı olduğunun hepimiz farkındayız. Ortak vizyonumuzun ve
karşılıklı güvenin, ülkelerimiz arasındaki bağları daha da güçlendireceğine
canı gönülden inanıyorum. Bu toplantı, yalnızca lojistik ve ticaretin
geleceğini değil, aynı zamanda insanlık için ortak bir refah yolunun inşasına
katkı sağlamak amacıyla büyük bir fırsat sunmaktadır.”
